DP5125T
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QSOP24/21+
原装，公司库存货，价格优势，一站式配套服务
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只做原装，BOM表配单
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-/23+
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QFN/-
一手渠道 假一罚十 原包装常备现货林R Q2280193667
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全新原装、公司现货热卖
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一级代理，原厂排单到货，可开原型号13%专用发票
统硬件组成 目前，常用的电池管理系统设计方式主要有两种: 分布式设计和集中式设计。分布式电池管理系统是将电池管理系统分为若干个子模块和一个主控制模块。 每一个子模块能单独完成电池信息测量、电池能量均衡、通信等功能，每一个子模块都分别与一个电池模块连接在一起，各个子模块之间以及子模块与主控制模块之间通过总线进行通信。主控制模块完成电池信息的处理、荷电状态估算、电池故障诊断、电池组热管理、电池组与整车通信等功能。 主控制模块和子模块分别采用freescale 9s12 系列的dp512 和dg128 作为处理器。系统硬件框图如图1 所示。 图1 系统硬件框图 2. 1 电源模块 整车为bms 提供的电压是12 v，管理系统需要的电压有: 5 v，单片机及驱动芯片用; ! 15 v，运放及电流传感器用。采用dc/ dc 模块将12 v 电压转成5 v或者15 v。 2. 2 a/ d 转换模块 frescale 16 位系列芯片集成10 位的a/ d 转换模块，满足整车的采样精度要求。a/ d 采样电路包括电压采样、电流采样与温度采样。
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