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原装现货，可开专票，提供账期服务
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全新原装现货，长期供应，免费送样
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优势产品大量库存原装现货
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旋尔只做进口原装，假一赔十...
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大量现货，提供一站式配单服务
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原装现货
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优势渠道现货,提供一站式配单服务
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现货库存，如实报货，价格优势，一站式配套服务
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原装配单
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现货假一罚万只做原装现货
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原装正品热卖，价格优势
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深圳原装现货，可看货可提供拍照
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原装现货长期供应
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原厂原装现货库存支持当天发货
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原装现货，提供配单服务
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原厂渠道可追溯，精益求精只做原装
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提供一站式配单服务
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特价现货，提供BOM配单服务
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诚信、创新、和谐、共赢
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一站式配单，只做原装
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相关元件pdf下载：moc1000 mpsu01 mps6518
动电压。解决办法在资料1、2、5都给出了。特别是资料5的末尾比较了常用的6钟方法的优缺点。过去都用脉冲变压器隔离驱动，后来的有用高速光藕+dcdc隔离模块来独立驱动上管。都比较复杂。 资料2和5阐述了ir公司的独家技术hv floating gate driver技术，利用1只二极管和电容即可产生所需高压，内带推挽驱动，并且对外留出ttl电平接口。对用户来说无需额外考虑。摩托罗拉和安森美的资料对hv floating gate driver技术只字不提，推荐用户使用摩托罗拉的mos快速关断器moc1000配合专用的驱动光藕moc8102来实现。电路还是比较麻烦，而且很感觉不厚道... 2.资料3给出了一个无刷电机的完整设计实例，采用ml4426+ir2130来实现。4426是利用反电动势来侦测转子位置的，可以省去3只霍尔传感器。但我找不到33035和2130的设计实例，可能是摩托罗拉对其它公司技术的排斥吧。文中提到2130的一个致命缺点是无法上电直接启动，因为4426的时序是上管先导通，下管随后导通。而此时boostcap根本没有充电。所以，在启动之前必须要先用刹车功能将三只下管全部导通，给
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