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东芝面向ECU的电源IC 待机时零耗电
东芝开发的ecu电源ic评测板卡东芝展出了一款可大幅降低待机时耗电电流的电源ic——“tb9004fng”，主要用于引擎、刹车和车体系统的控制用ecu（电子控制单元），该公司强调说其耗电电流为0μa（图）。据悉，在汽车停车等不使用ecu的状态下，通过降低电源ic的耗电，可以减少汽车电池的消耗。该产品将于2005年第4季度开始样品供货。此次的ic为ecu的微控制器和闪存配备了2套输出系统，一套为＋5v的高电压；另一套为＋3.4v、＋2.5v和＋1.5v中的任意一种低电压。在配备2套输出系统的电源ic产品中，待机时几乎不耗电的产品尚属业界首创。东芝的老产品待机时耗电电流为95μa，输出电压也仅支持＋5v。此次将低电压输出设定为3种，主要是因为车载微处理器和闪存等产品中工作电压低于＋3v的品种越来越多。据东芝介绍，此次为了降低耗电电流对电源电路做了改进，将待机时ic内部电路的供电量控制在所需的最小限度。电源ic内设有多条接收电池供电的线路，这样，对待机时电源ic内部电路中无需运行的部分，就可以切断电力供应。该产品封装为24针的ssop，可在－40℃～＋125℃的温度范围工作

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