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dac使用5v电源工作，而dac的数字部分使用2.7～5.5v电源，可以和多种接口连接。 图4 ads8364与tms320f2812的接口电路 图5 tlv5614接口电路 在设计中，d/a电路采用了2.5v的参考电压，为了控制方便，在控制d/a时，使用tms320f2812的gpiob作为转换芯片控制线，电路如图5所示。 4 外部sram、flash扩展电路设计 由于该控制系统需要存储大量的数据以备分析和利用，根据dsp与外部存储器之间的“零等待”原则，采用is61lv6416-12t扩展f2812的外部存储器，is61lv6416-12t为64k×16高速cmos sram，3.3v供电，其与tms320f2812的接口电路如图6所示。 图6 外部存储器扩展电路 汽车内部噪声主动控制实验系统设计 本控制实验系统主要由4部分组成：汽车被控系统模型（含执行器）、外部声源、控制器和信号监视（含传感器），如图7所示。需要说明的一点是：在控制系统中，被控汽车模型包含多块铝板，在此为了表达方便，只画出其中一块。 在实验系统中，采用外部扬声器模拟舱体从外部受到
电源应用的好处是dac使用5v电源工作，而dac的数字部分使用2.7～5.5v电源，可以和多种接口连接。 图4 ads8364与tms320f2812的接口电路 图5 tlv5614接口电路 在设计中，d/a电路采用了2.5v的参考电压，为了控制方便，在控制d/a时，使用tms320f2812的gpiob作为转换芯片控制线，电路如图5所示。 4 外部sram、flash扩展电路设计 由于该控制系统需要存储大量的数据以备分析和利用，根据dsp与外部存储器之间的“零等待”原则，采用is61lv6416-12t扩展f2812的外部存储器，is61lv6416-12t为64k×16高速cmos sram，3.3v供电，其与tms320f2812的接口电路如图6所示。 图6 外部存储器扩展电路 汽车内部噪声主动控制实验系统设计 本控制实验系统主要由4部分组成：汽车被控系统模型（含执行器）、外部声源、控制器和信号监视（含传感器），如图7所示。需要说明的一点是：在控制系统中，被控汽车模型包含多块铝板，在此为了表达方便，只画出其中一块。 在实验系统中，采用外部扬声器模拟舱体从外部受到的激励。扬声器发
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